多项黑科技加持传祺新能源发布i-GTEC20
举行线上音乐会,以年轻人喜欢的方式,正式对外发布i-GTEC 2.0。i-GTEC首发于2023年广州车展,是传祺技术品牌,聚焦科技创新,涵盖智驾、智造、性能、体验、应用等多个领域。从i-GTEC首发到2.0发布,中间间隔不到半年时间,从中可以看出,传祺
此次升级,首当其冲亮点是加入“华为”元素。记者了解到,双方将在智能座舱和智能驾驶两大领域展开合作。划重点,双方合作将不再局限于智能座舱,而开始进入“智能驾驶”领域。根据规划,i-GTEC 2.0将为用户提供华为高阶智驾,支持城市NDA驾驶,可在高速、城区和泊车等高频场景下使用。
传祺和华为同为大湾区企业,双方合作一直在进行。只不过,今年由于成果持续涌现,而为外界所知。今年2月底,广汽传祺发布M8宗师先锋版,车机系统内置华为车机应用市场,搭载提供50+经过深度座舱体验适配的精品应用。4月初,广汽传祺宣布,正式加入华为鸿蒙生态。
全面搭载广汽面向未来的科技创新,这是此次i-GTEC 2.0另外一大亮点。在智能驾驶领域,i-GTEC 2.0将搭载GARCIA无图纯视觉系统,该系统在识别、理解、执行等方面,拥有高效准确的执行力。更为关键的是,GARCIA无图纯视觉系统不依赖高精度地图,只要有导航,就能够使用。
在电动化领域,i-GTEC 2.0未来有望启用全固态电池。截至目前,该电芯容量高达30Ah,远超当前行业至高水平(10Ah-15Ah),为车规级全固态动力电池的应用奠定了基础。更为关键的是,广汽正在打通该生产流程,解决生产过程中存在的卡点、难点和堵点。
上述两大科技创新在今年4月12日广汽科技日上首发,根据规划,将在2026年量产。届时,科技将以颠覆性的方式,重新定义电动化和智能化的游戏规则。
此外,i-GTEC 2.0还融入广汽在2023年发布的技术,持续丰富技术储备。比如夸克电驱、弹匣2.0、800V超高压5C闪充技术、星灵架构、i-power多能源管理等。
今年初,广汽乘用车总经理黄永强表示,2024年,是广汽传祺三年焕新的元年,将聚焦“传统能源+新能源”“国内+国际”,持续发力。i-GTEC 2.0到来,为这一规划实现提供全面的技术支持。今年一季度,广汽传祺销量8.54万辆,同比增长2.25%。2024年,广汽传祺自主品牌目标为110万辆,作为广汽自主品牌双子星之一,广汽传祺需要扛起冲量责任。
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